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全球最薄!理查德米勒1.75毫米厚机械表!RM UP-01 FERRARI

2023-04-24 16:16:51 1318

摘要:前几个月宝格丽才发布了厚度为1.80毫米的Bulgari Octo Finissimo Ultra,而‬今天‬理查德米勒‬以‬0.05毫米的‬优势‬打破‬了‬这一世界‬纪录‬,RM UP-01法拉利‬以‬1.75毫米‬的‬厚度‬问鼎‬世界‬...

前几个月宝格丽才发布了厚度为1.80毫米的Bulgari Octo Finissimo Ultra,而‬今天‬理查德米勒‬以‬0.05毫米的‬优势‬打破‬了‬这一世界‬纪录‬,RM UP-01法拉利‬以‬1.75毫米‬的‬厚度‬问鼎‬世界‬之巅‬!这枚机芯‬也是‬爱彼‬Renaud & Papi与‬理查德米勒‬一起‬开发‬的‬。

理查德米勒的做法就是将机芯与表壳合二为一,也就是机芯的底板就是表壳。这个做法最早是爱彼的全球首枚自动陀飞轮上最开始运用,好处是节约厚度超薄,缺点也很明显材料刚度需求也变大了。 RM UP-01的底板和桥板由五级钛合金打造而成。五级钛合金具有优异的生物相容性和抗腐蚀性,是一种性能卓越的硬质合金,能够确保齿轮传动系统的流畅高效运作。这种合金由90%的钛、6%的铝和4%的钒组成。这种组合可以进一步增强材质的机械性能,可以抵抗5000G的加速度。

为了超薄设计必不能设计传统表把冠,RM整合在表圈上的功能选择器位于10点与11点钟位置之间,只需轻轻旋转表冠,便可选择上链(W)或手动调时(H)功能。转动位于7点与8点钟位置之间的第二个表冠,即可设置时间或为发条盒上链。

钛合金可变惯性摆轮和‬钛合金‬超薄‬擒纵‬系统‬是‬Audemars Piguet Le Locle与RICHARD MILLE的工程师共同开发,一种配备有钛合金摆轮的全新擒纵结构,在保证安全性上与传统瑞士锚式擒纵结构相同的情况下,极大地减小了机芯厚度。 擒纵结构将能量传输至可变惯性摆轮,从而确保在腕表组装、拆卸、经受冲击或强烈震动时保持优异的稳定性。因此,机芯可以最大限度地提供长时间的精确走时。取消快慢针微调系统,通过直接装在摆轮上的6颗可调式砝码,实现更为精准且可重复的校准。

在传统擒纵结构中主要保护‬零部件是叉头钉(即护销)和安全游盘,受撞击时,两者都可以固定擒纵杆,防止其滑脱,但是‬他们‬会增加‬表‬的厚度‬所以说‬ RM获得专利的全新超薄擒纵结构取消了这两个部分,将定位装置直接装配在锚固擒纵叉上。为此,擒纵叉被拉长,同时调整了叉口部分。因此,无叉头钉的锚固结构大大降低了厚度。

RM做的事快速旋转发条盒 ,也就是6小时转动一周而非7.5小时,此类发条盒具备以下优势就是大大减少了内部主发条周期粘附现象,从而提高其性能。并且提供理想的动力储存、性能及稳定性比率,构成优异的主发条德耳塔曲线。在超薄的基础上也可以做到约45个小时 (± 10%)动力储存。并且‬上链发条盒的中央渐开线齿形可以提供最佳的20度角压力。这有助于提升齿轮的传动效率,并抵消齿轮间的啮合偏差,从而确保良好的扭力传输,以明显改善其性能。

总结:机芯的厚度仅仅为1.18毫米,整表厚度1.75毫米。由于超薄,RM这款表所有的加工公差不允许超过1微米,报废率极高。随着材料发展、加工发展,对于这类超薄的机械表主要是体现一个品牌的能力与炫耀技术。也体现着钟表行业的高科技。超薄的唯一优点就是超薄,厚的表可以玩花,而超薄的表一切只为超薄,可以说萝卜青菜各有所爱。

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